自転車の達人と会う
若いときのレースの戦績を聞いてたまげた。
私のようなにわか自転車乗りと自転車談義などしていただいて正直うれしかった。
ブログで意気投合し、ご自宅にうかがうことになったのだ。
中原さん、建築設計事務所を経営されている方。
他県どうしだが両者とも県境に近いもんだから移動はわけない。
キヨミヤザワのクロモリロード。
恥ずかしながら、名前を聞いたこともないのがにわか自転車乗りのつらいところ。
舗装路→突然林道 よくある話
転勤してきて３ケ月。
練習コースのレパートリーを増やすためにあちこち走りまわっている。
当然、初めての道もトライする。
「おっ いい道だな 舗装も新しいし。」 なんて思ってると
突然砂利道が出現したりする。
MTBだったらいいけどロードバイクでは走る気がしない。
学生時代はオフロードバイクで林道ツーリングに熱中してたもんだから
こんな時は「勝手に舗装なんかしちゃって！」なんて怒ってたもんだ。
まったく勝手な話である。 ジコチュウってやつだね。
2009 SUGOファンキーエンデューロ
今年もやってきましたね。
SUGOファンキーエンデューロ。
お天気に恵まれたし、きれいなレースクイーンはそのままだし、
相変わらず最後の坂も待ち構えているし
毎年恒例の自転車のお祭り。
爆音もなく、タイヤの焼ける匂いもしないけど実に楽しいのである。
エンジン＝自分の脚。
それでエンジンチューンの結果は？。
ボディの剛性、足回り、いうこと無しなのに非力なエンジンが搭載されて。
はい 私のことです。
三元車を見に
開催されてるのは新聞記事でわかってました。
なんだか無性に見に行きたくなって。
何をって “三元車”ですよ。
実は私もよく知らんのです。
どうせ行くなら阿武隈サイクリングロードを走って気持ちよく見に
行ってこようじゃありませんか。
往復６２ｋｍの程よいツーリング、同行者はエンドレスチームリーダー
HIDEさんです。
これが三元車実物 三元は発明者のお名前から。
トヨタテクノミュージアムで保存されてた。
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